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El Concejo Municipal anula la denegación de permiso de la Comisión de Planificación para el lavado de autos en Central Long Beach

Por Jason Ruiz, Long Beach Post

El antiguo restaurante y club nocturno mexicano Los Potros en Pacific Coast Highway en Central Long Beach pronto podría convertirse en un lavado de autos automatizado después de que el Concejo Municipal votara para revocar una decisión que la Comisión de Planificación tomó en noviembre para negar el proyecto.

El consejo votó unánimemente (7-0) el martes por la noche para aprobar cambios de zonificación y un permiso de uso condicional para el lavado de autos a pesar de la oposición de los miembros de la comunidad que dijeron que ya hay demasiados lavados de autos en los alrededores y que el sitio debería reservarse. para usos más comunitarios, como viviendas asequibles, comercio minorista o servicios para personas sin hogar.

Los cabilderos y un abogado que representa al promotor argumentaron que construir el proyecto era mejor que no construir nada y permitir que el restaurante, que describieron como arruinado y problemático, siguiera funcionando.

"El sitio está extremadamente arruinado y el negocio existente no lo está mejorando hoy", dijo Francis Park, un abogado de uso de la tierra que representa al desarrollador, Star Express Car Wash.

Park dijo que la inversión de $7,5 millones en el sitio, que se encuentra en la esquina de PCH y Gardenia Avenue, podría servir como ancla para el desarrollo futuro y crear docenas de empleos de construcción a corto plazo y alrededor de 10 empleos una vez que el lavado de autos entre en funcionamiento. .

Esos trabajos se ofrecerían primero a los empleados de Los Potros, según Alex Cherin, un cabildero que formó parte de un equipo que incluía al ex administrador municipal Pat West que representó al desarrollador.

Alejandro Reynoso, quien ha trabajado en Los Potros durante los últimos 26 años y actualmente se desempeña como guardia de seguridad, dijo que las llamadas de servicio que citó el desarrollador al tratar de pintar el restaurante como una molestia fueron a menudo el resultado de algo que sucedió fuera de Los Potros. Potros, cuyos empleados llamaron al 911 y proporcionaron su dirección para ayudar a los socorristas a llegar rápidamente.

Los 10 empleos que el lavado de autos podría crear palidecen en comparación con los cocineros, camareros y otros que perderán sus empleos si el restaurante cierra, dijo Reynoso al consejo.

Elsa Tung, gerente del programa de uso de suelo de Long Beach Forward, que fue contratada por la ciudad para ayudar con un esfuerzo de rezonificación para el área central de Long Beach que incluye Los Potros, señaló una presentación realizada el martes por la noche para el Mes de la Historia Afroamericana, que detalló algunas de las zonificaciones históricas racistas y discriminatorias utilizadas para segregar a las comunidades de color en Long Beach.

El grupo de Tung fue contratado para ayudar a reunir las prioridades de la comunidad sobre lo que debería permitirse o prohibirse en corredores importantes como PCH, Anaheim y 10th Street en la Zona En: Proyecto City Core.

“Este proyecto de lavado de autos automatizado, repito, automatizado, como en muy pocos trabajos, va en contra de todo el increíble trabajo comunitario de buena fe que tanto Development Services como CBOS están haciendo para el plan de rezonificación de City Core que se presentará ante ustedes en la finales de este año”, dijo Tung.

Si bien los cambios de zonificación aún no están completos, el Director de Servicios de Desarrollo, Christopher Koontz, dijo durante la reunión de la Comisión de Planificación de noviembre que, basándose en lo que la ciudad ya completó con la UPLAN en el norte de Long Beach, donde no se permiten lavados de autos ni siquiera con un permiso condicional, es probable que el proyecto no sea aceptado.

"No hemos terminado el trabajo en PCH y Anaheim, así que todo lo que puedo decirles es que, según la zonificación de Atlantic y Artesia, el proyecto propuesto no sería consistente con la zonificación", dijo Koontz.

Koontz agregó que cualquier proyecto de desarrollador construido antes de que los cambios de zonificación entren en vigor no necesitaría ser reconstruido para cumplir con la nueva zonificación, lo que podría ocurrir a través del proceso City Core. Pero si el desarrollador no hace nada con el terreno antes de los cambios de zonificación, cualquier proyecto en el sitio estaría sujeto a las nuevas reglas, que podrían no permitir un lavado de autos.

Los comisionados de planificación rechazaron el permiso de uso condicional que el lavadero de autos necesita antes de poder construirse, en parte debido al proyecto City Core en curso.

La concejal Joni Ricks-Oddie, quien anteriormente sirvió como presidenta de la Comisión de Planificación antes de ser elegida miembro del consejo en noviembre, pidió a sus compañeros comisionados que consideraran la totalidad del sitio, incluidos los cambios de zona en curso que podrían abrirlo para comercios, viviendas o otros usos en el futuro.

“¿Cree que este proyecto en su estado actual es el mayor y mejor uso que podríamos tener en ese lote en particular?” Ricks-Oddie dijo antes de votar para negar el permiso.

Ricks-Oddie no votó el martes por la noche porque tuvo que recusarse debido a su servicio en la Comisión de Planificación.

El consejo aún tendrá que votar sobre los términos del permiso de uso condicional antes de que pueda comenzar cualquier construcción en el sitio, algo que se espera que suceda a finales de este año.

Fuente original: https://lbpost.com/news/central-long-beach-car-wash-los-potros

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